本篇文章给大家谈谈{京世博},以及保时捷小卡宴2022款报价及图片对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
保时捷卡宴并不止50万,卡宴低配入门至少要90多万起,而低配入门50多万的是保时捷Macan,人称小卡宴,定位是中型SUV,官方指导价:54.50-102.80万。
Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV,虽然”便宜“,但依然是一款备受关注的中型豪华SUV,前脸青蛙造型开出去很有辨识度,整体非常时尚帅气。保时捷Macan是纯进口车,保持着保时捷品牌高逼格的姿态,要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱,使得驾驶和操控非常优秀,毕竟流着保时捷家族的血液。
保时捷其他车型推荐
1、保时捷718
官方指导价 : 54.50-98.60万
保时捷718作为该品牌旗下的最低端跑车,它的确能给你带来卓尔不群的动态表现,但是,这样的表现让人喜忧参半。让人满意的地方体现在它一定能勾引到妹子,但缺点方面体现在,这款车在同级别竞争对手中缺乏暴躁的动力。启动时的咆哮声能让人热血沸腾,可是动力也就那样;变速箱换挡很迅速,然而平时顿挫得不行,综合来看,这款车只能作为一款颜值车型。
2、Cayenne
官方指导价 : 91.30-243.80万
Cayenne属于保时捷旗下大尺寸城市SUV“卡宴”,一共有多个系列车型,该车诞生于2002年,在瑞士首发亮相。这辆车是个性非常鲜明的一款车,外观时尚动感,非常具有档次,对加速时间、空间、变速箱平顺性打造得非常彻底,自从2002年进入国内以后,整车的销量可谓是非常亮眼。

虽然说奔驰宝马奥迪这三个德系汽车品牌在我国的豪车市场上属于一个标杆,但是相比于顶尖的保时捷、劳斯莱斯、法拉利等顶级豪车品牌来讲还是有着一定的差距,不过如今伴随着汽车市场竞争的加剧以及整个世界市场的不景气,这些顶级的豪车车型也是开始逐渐放低了自身的身段,保时捷如今就公布出来了一款对标于奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3的入门级豪华SUV车型,我们下面就一起来看看这款保时捷Majun。宝马X1买早了?保时捷“小卡宴”将入华,2.0T/3.0T随心选,或30W迷倒一片
从这款车的外形设计上来看,能够发现它是保持了最新的家族化设计语言,4.46米的车长与2.6米的轴距,让它作为一款紧凑型豪华SUV来讲在空间方面是具有着一定的优势,前脸部分大嘴式中网格栅看起来夸张霸气,镀铬饰条对他进行装饰之后让他看起来也是有着明显的潮流气息,侧面的腰线锋利笔直,再结合上悬浮式的车顶,也都让这款车有着较为出色的时尚感,尾部的贯穿式尾灯结合双边共两出的排气布局更是凸显出了他的运动属性。
然后我们从他的内饰上来讲,中控布局风格保持了家族化的设计语言,与保时捷Macan保持了基本一致,这种设计性让他看起来也是有着层次分明的设计表现,三幅式的多功能方向盘的造型设计独具一格,中控大屏的显示效果是非常的清晰,日常操控起来也是显得便捷实用,科技质感也是非常到位的。
最后就动力方面来讲,他预计会搭载的是2.0t和3.0t发动机,但是目前的具体参数还并没有公布出来,后续还会推出新能源版本,这对于我们市场上目前的多样化需求,也是能够很好的满足,所以无论是动力输出表现还是燃油经济性我们都不用过于担心。
宝马X1买早了?可以说广阔的紧凑型SUV所带来的市场前景让保时捷如今也是心动不已,他的出现也是能够很好的宣布在亲民市场上的统治力,预计他的上市价格会定在大约30万左右定会迷倒一片,他的正式上市也是宣布了曾经的豪车,如今对于我国的绝大部分消费者而言再也不会是一个遥不可及的梦想。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
品牌 :保时捷Macan
中文名:迈昂,迈卡、迈坎、麦肯
发动机 :2.0L四缸涡轮增压发动机
车型 :入门级SUV
最大功率 :173Kw
平台 :MLB平台
峰值扭矩 :550牛米
加速时间 :6.9~4.8s(0-100km/h)
车身重量 :1770~1925kg
变速箱 :7档双离合
车型简介:
Macan是保时捷的入门级SUV车型,该车采用的是与Q5相同的MLB平台。据了解,未来Macan将首先提供三款汽油发动机供客户选择。其中入门级车型搭载一台225马力的2.0升直列四缸发动机;更高配置车型装配的是336马力的3.0升V6机械增压发动机;而旗舰车型则有望使用3.6升V6双涡轮增压发动机,其最大功率可输出395马力,峰值扭矩可达到550牛米;此外,我们还可能在Macan车系中找到Q5混动车型的动力系统。
保时捷Macan定位于中型SUV,其基于奥迪Q5平台打造,轴距为2807mm。Macan采用梯形前进气格栅,格栅两边还配有大尺寸进气口,让Macan的前脸看起来非常霸气。动力方面,Macan将搭载2.0T、3.0T和3.6L等多款汽油发动机。另外保时捷还将推出Macan Turbo车型,这款车将搭载3.6T发动机。
相关配置
保时捷Macan是基于奥迪Q5平台打造而来,未来该车将搭载三种动力信息。其入门级车型搭载一台2.0L四缸涡轮增压发动机,最大功率为173Kw;而更高配置的车型搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机,最大功率为250Kw;顶配车型则有望搭载3.0L V6双涡轮增压发动机,最大功率为294kw。另外,新车还很有可能共享Q5的混合动力系统。
内饰方面,从之前的谍照可以看出Macan的中控台设计跟卡宴极为相似,竖式布置的空调出风口位于中央显示屏两侧,整个中控台给人厚实、大气的印象。因为谍照角度的关系,内饰其他部分还看不出所以然来,不过Macan内饰给人的感觉就是缩小版的卡宴内饰。
动力配置来看,得益于与奥迪Q5同平台的优势,Macan的动力系统同样将从Q5借用而来,不过调教会有进一步的提升来达到更好的动力性能。入门级车型将搭载Q5上的2.0T涡轮增压四缸发动机,不过最大功率将调高至220马力左右;动力更好的Macan S则可能搭载最大功率340马力的3.6L V6发动机。除此之外,一台由卡宴上的3.6升发动机经过二次开发而来的全新3.6L双涡轮增压发动机提供给顶级版的Macan Turbo,这款发动机最大功率有望达到400马力。传动方面,保时捷为Macan提供7速手动和7速PDK两款变速箱。除了以上的Macan、Macan S以及Macan Turbo三个动力版本车型,参照卡宴的车型布局,动力性能介于Macan S和Macan Turbo之间的Macan GTS车型未来可能也会推出。
不仅如此,Macan甚至还会推出混合动力版车型来抢占新能源车市场的有利地势,其会同奥迪Q5Hybrid车型共享动力系统,搭载2.0T四缸增压发动机和44马力电动机的组合。
除了不同的外形和内饰设计,保时捷工程师将借助更运动的调校拉开与姊妹车奥迪Q5的差距。保时捷Macan与奥迪Q5的机械结构基本相同,包括麦弗逊前悬架和多连杆后悬,但保时捷将借助不同的橡胶衬套、弹簧和减震带来不同的驾乘感,共用的电子助力转向系统则将拥有不同的助力特性。保时捷Macan将采用较大的前轮距,托森中央差速器的扭矩传送将侧重于后轮,以接近于前置后驱的特性带来更灵敏的操控感受,而奥迪则更加注重稳定性。“甚至我们自己都感到惊讶。”保时捷研发与设计总监Wolfgang Hatz表示,“相对于当前我们能够见到的竞争对手,它的操控将极为出众,将是同级最具动感的车型。”
与此同时,接近保时捷高层的消息灵通人士暗示Macan将拥有充足的离地间隙,从而能够为车主带来行走越野路面的信心,尽管该车缺乏加力挡和差速器锁。
高性能版
全新研发的保时捷Macan预计在2013年10月上市销售,定位于紧凑型豪华SUV市场,目标竞争对手为宝马X3、路虎极光、奔驰GLK和奥迪Q5。在竞争对手暂未发展高性能版本时,保时捷将为Macan推出370 bhp马力的性能旗舰,称为Macan Turbo,从而成为同级速度最快最具活力的车型。
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